Deutscher Hängegleiterverband e.V.
HomeIKontaktIImpressumIDatenschutz
DHV

Testbericht LTF 97

dhvlogo
A 7 L-VT
MusterbezeichnungA 7 L-VT
MusterprüfnummerDHV GS-01-0705-99
Inhaber der MusterprüfungFlight Design GmbH
HerstellerFlight Design GmbH
Klassifizierung2 GH
WindenschleppJa
Anzahl Sitze min / max1 / 1
BeschleunigerJa
TrimmerNein
 Verhalten bei min. Startgewicht (100kg)Verhalten bei max. Startgewicht (130kg)
Start22
Füllverhaltenungleichmässig, verzögertungleichmässig, verzögert
Aufziehverhaltenkommt verzögert über Pilotenkommt verzögert über Piloten
Abhebegeschwindigkeitdurchschnittlichdurchschnittlich
Starthandlingdurchschnittlichdurchschnittlich
 
Geradeausflug1-21-2
Trimmgeschwindigkeit [km/h]3637
Beschleunigte Geschwindigkeit [km/h]47
Rolldämpfungdurchschnittlichdurchschnittlich
 
Kurvenhandling21-2
Trudeltendenzdurchschnittlichgering
Steuerwegdurchschnittlichdurchschnittlich
Wendigkeitdurchschnittlichdurchschnittlich
 
Beidseitiges Überziehen1-21-2
Sackfluggrenzedurchschnittlich 60 cm - 75 cmdurchschnittlich 60 cm - 75 cm
Fullstallgrenzedurchschnittlich 65 cm - 80 cmdurchschnittlich 65 cm - 80 cm
Bremskraftanstiegdurchschnittlichdurchschnittlich
 
Frontales Einklappen1-21-2
Vorbeschleunigungdurchschnittlichdurchschnittlich
Öffnungsverhaltenselbständig schnellselbständig schnell
 
Einseitiges Einklappen22
Wegdrehen>360 Grad90 - 180 Grad
Drehgeschwindigkeitdurchschnittlichdurchschnittlich
mit Verlangsamungmit Verlangsamung
Höhenverlustdurchschnittlichdurchschnittlich
Stabilisierungselbständigselbständig
Öffnungsverhaltenselbständig verzögertselbständig verzögert
 
Einseitiges Einklappen und Gegenst.22
Stabilisierungeinfaches Gegenbremseneinfaches Gegenbremsen
Steuerwegdurchschnittlichdurchschnittlich
Steuerkraftanstiegdurchschnittlichdurchschnittlich
Gegendreheneinfach, keine Tendenz zum Strömungsabrisseinfach, keine Tendenz zum Strömungsabriss
Öffnungsverhaltenselbständig verzögertselbständig verzögert
 
Fullstall, symm. Ausleitung22
Fullstall, asymm. Ausleitung1-21-2
Trudeln aus Trimmgeschw.22
Trudeln aus stat. Kurvenflug1-21-2
Steilspirale21-2
Einleitungdurchschnittlichdurchschnittlich
Trudeltendenzdurchschnittlichgering
Ausleitungselbständigselbständig
 
B-Stall11
Einleitungeinfacheinfach
Ausleitungselbständigselbständig
 
Landung11
Landeverhalteneinfacheinfach
 
Frontales Einklappen (beschleunigt)-2
Vorbeschleunigung-durchschnittlich
Öffnungsverhalten-selbständig verzögert
-
 
Einseitiges Einklappen (beschleunigt)-2
Wegdrehen-90 - 180 Grad
Drehgeschwindigkeit-hoch
-mit Verlangsamung
Höhenverlust-durchschnittlich
Stabilisierung-selbständig
Öffnungsverhalten-selbständig verzögert
-