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Roschlaub
EignungHanggelände für Gleitschirme
LandDeutschland
Höhendifferenz28 m
Geländehalter1. Bamberger Gleitschirm Club e.V.
BemerkungEin nicht uninteressantes Gelände. Obwohl nur knapp über 20 m Höhendifferenz zur Verfügung stehen, sind hier bereits einige Piloten richtig weit geflogen. Allerdings hat das Gelände auch ein paar Haken: Das Gelände ist engräumig, die Straße liegt gleich unterhalb und das Landegelände fällt ab. Zudem wird die benachbarte Wiese von Modellfliegern genutzt. In jedem Fall ist mind. 15 km/h Vorwind erforderlich. Einweisung erforderlich.
AnreiseRoutenplanung mit Google Maps
 
Roschlaub/Obstgarten StartplatzÄnderung melden
Art des GeländesStartplatz
BundeslandBayern
Gemeinde96110 Scheßlitz
KoordinatenN 50°00'51.70" E 11°01'48.70"
Höhe NN445 m
StartrichtungS-SW
Erschließungzu Fuß
HängegleiterNein
Gleitschirme1-sitzig mit Einweisung
BemerkungGelände ist relativ flach. Sollte nicht sofort Höhe gewonnen werden, muss seitlich eingelandet werden. Achtung: Straße direkt unterhalb.
 
Roschlaub/Obstgarten LandeplatzÄnderung melden
Art des GeländesLandeplatz
BundeslandBayern
Gemeinde96110 Scheßlitz
KoordinatenN 50°00'48.61" E 11°01'45.93"
Höhe NN417 m
Erschließungper Auto, zu Fuß
HängegleiterNein
Gleitschirme1-sitzig mit beschränktem LFS
BemerkungHanglandung!
AnreiseRoutenplanung mit Google Maps
 
WetterDHV-Wetter
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Bergbahn 
 
Auflagen

1. Die im Rahmen dieser Erlaubnis "Roschlaub" fliegenden Piloten benötigen mind. den beschränkten Luftfahrerschein (A-Lizenz). Eine überdurchschnittliche Flugerfahrung und eine Einweisung (Nr. 8) ist zwingend erforderlich.

2. Zur südlich vorbeiführenden Verbindungsstraße zwischen Pausdorf und Roschlaub ist ein horizontaler und vertikaler Abstand von 50 m zwingend einzuhalten.

3. Starts dürfen nur bei ausreichendem Aufwind durchgeführt werden (mind. 15 km/h).

4. Es dürfen sich max. 3 Piloten gleichzeitig am Hang (zwischen Roschlaub und Gammel bis zur Höhe der Hangkante) befinden. Hierzu zählen nicht die Piloten oberhalb der Hangkante.

5. Kann nach dem Start kein Höhengewinn erzielt werden, ist sofort unterhalb der Startfläche einzulanden.

6. Mischflugbetrieb mit Modellflugzeugen ist nicht gestattet. Bei der Anwesenheit von Modellfliegern ist der Flugbetrieb untereinander abzustimmen (Betriebliche Vereinbarung). Die Betriebsvereinbarung vom 30.01.2004 ist Teil der Erlaubnis.

7. Das Abstellen der Kraftfahrzeuge ist mit der Ortsgemeinde Roschlaub und den Modellfliegern abzuklären.

8. Alle Piloten benötigen eine Einweisung in die Auflagen durch Herrn Ulrich Schmottermeyer oder einem von ihm beauftragten zuverlässigen Piloten. Der Erlaubnisbescheid ist allen Piloten vorzulegen.

 
  Hinweis:
Bei der Suche im Feld „Geländename“ Umlaute bitte als ae, oe und ue eingeben.

Anmerkung:
In den beschriebenen Fluggebieten können sich jederzeit Start- und Landeplätze ändern. Beachtet bitte vorhandene Infotafeln und nutzt die Informationen der einheimischen Piloten!
Besondere Wind- und Wettersituationen/-phänomene können auch in vermeintlich einfachen Fluggeländen zu anspruchsvollen Flugsituationen führen.

Die DHV Gelände-Datenbank ist das Informationsportal über unsere Drachen- und Gleitschirmfluggelände in Europa.
Für Korrekturen und Änderungen bitten wir alle Piloten, Vereine und Geländehalter um Mithilfe.
Wendet Euch hierzu bitte an: [email protected].

Daten und Inhalte der DHV Gelände-Datenbank ohne Gewähr in Bezug auf Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität.
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