 Zufahrt Landeplatz Filsen (Foto: Jürgen Weiss) |
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| Gedeonseck / Boppard |
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| | Eignung | Hanggelände für Gleitschirme | | Land | Deutschland | | Höhendifferenz | 200 m | | Geländehalter | DGF Rhein-Mosel-Lahn e.V. | | Bemerkung | Sehr anspruchsvolles und steiles Gelände, das nur von Piloten mit B-Schein beflogen werden kann! Nur für Vereinsmitglieder! Einweisungspflicht! Bitte ändern in: Sehr anspruchsvolles und steiles Gelände! Dieses Gelände ist den RMLern vorbehalten. Auch Piloten aus Kooperationsvereinen dürfen hier nicht fliegen! Einweisungspflicht! | | Anreise | Routenplanung mit Google Maps | | |
| | | Art des Geländes | Startplatz | | Bundesland | Rheinland-Pfalz | | Gemeinde | 56154 Boppard | | Koordinaten | N 50°14'37.49" E 7°34'22.00" | | Höhe NN | 280 m | | Startrichtung | NO-SO | | Erschließung | per Auto, per Bergbahn, zu Fuß | | Hängegleiter | Nein | | Gleitschirme | 1-sitzig mit Einweisung | | Bemerkung | Klippenstartähnliches Gelände ohne Startabbruchmöglichkeit! Deshalb darf das Gelände nur von erfahrenen Piloten beflogen werden. Einweisung erforderlich. Am Rhein gibt es nur auf der anderen Seite eine Landemöglichkeit. | | Anreise | Routenplanung mit Google Maps | | | | | | Art des Geländes | Landeplatz | | Bundesland | Rheinland-Pfalz | | Gemeinde | 56154 Boppard | | Koordinaten | N 50°14'30.10" E 7°34'54.22" | | Höhe NN | 80 m | | Erschließung | per Auto, zu Fuß | | Hängegleiter | Nein | | Gleitschirme | 1-sitzig mit Einweisung | | Bemerkung | | | Anreise | Routenplanung mit Google Maps | | | | | | Art des Geländes | Landeplatz | | Bundesland | Rheinland-Pfalz | | Gemeinde | 56154 Boppard | | Koordinaten | N 50°14'15.75" E 7°34'31.11" | | Höhe NN | 80 m | | Erschließung | per Auto, zu Fuß | | Hängegleiter | Nein | | Gleitschirme | 1-sitzig mit Einweisung | | Bemerkung | | | Anreise | Routenplanung mit Google Maps | | |
| Auflagen |
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Der Geländehalter hat sicherzustellen, dass ausschließlich Piloten mit ausreichender Flugerfahrung starten, da das Gelände grundsätzlich anspruchsvoll ist. Alle Piloten sind in die Besonderheiten des Geländes vor Ort einzuweisen (z.B. Toplandungen, Hanglandungen). Die Einweisung hat durch den Beauftragten für Luftaufsicht oder einer von ihm beauftragten Person zu erfolgen.
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Tiefes Soaren an den Weinbergshängen ist nicht zugelassen.
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Bei mehr als 30 m Höhenverlust nach dem Start ist direkt einer der Landeplätze anzufliegen. Außenlandungen sind zu vermeiden. Der Rhein ist mit ausreichender Mindestflughöhe zu überfliegen.
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Alle Piloten müssen einen Höhenmesser mitführen.
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Das Gelände darf nur von Vereinsmitgliedern genutzt werden. Die Anzahl der Piloten ist auf 20 pro Tag begrenzt.
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Der Landeplatz 2 ist nur für routinierte Piloten mit ausreichender Flugerfahrung geeignet (Hanglandung). Alle Piloten sind in die Gefahren und Besonderheiten des Geländes vor dem Start durch den Geländehalter bzw. der Luftaufsicht einzuweisen. Zur Eisenbahntrasse ist in jeder Phase des Fluges ein Sicherheitsabstand von mind. 50 m vertikal und horizontal einzuhalten.
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Bei Starts mit Doppelsitzern ist mind. 10 km/h Vorwind erforderlich. Landungen mit Doppelsitzern auf dem Landeplatz 2 sind zu vermeiden.
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