Baujahr: 2016

Das Gurtzeug wurde als Zweitgurtzeug benutzt und immer pfleglich behandelt. Es war insgesamt nur 66 Flüge und 70 Flugstunden in der Luft.
Daher in optimalem Zustand, keine Beschädigung, keine Verschmutzung, keine Protektorlandung...
Der Original-Packsack und natürlich der Retter-Container sind dabei.
Auf dem Cockpit sind Klettbänder aufgenäht (s. Foto) - da hatte ich mein Vario (XCTracer Mini) und ein kleines Solarpanel (für den Kobo mit XCSoar) befestigt und war damit Energie-autark.